Elektromotora stūrēšanas sistēma RAVEN CR12+ RS1
Raven stūrēšanas risinājums, kas apvieno CR12+ displeju, RS1 antenu un elektromotora (DirecSteer) piedziņu, ir ideāla izvēle saimniecībām, kas meklē augstu precizitāti apvienojumā ar vienkāršu uzstādīšanu. Šī konfigurācija ļauj aprīkot praktiski jebkura modeļa un vecuma traktoru ar modernāko automātiskās stūrēšanas tehnoloģiju, neiejaucoties tehnikas hidrauliskajā sistēmā. Tas padara sistēmu par universālu rīku, ko nepieciešamības gadījumā var salīdzinoši viegli pārvietot starp dažādām saimniecības vienībām, nodrošinot augstu investīciju atdevi.
CR12+ terminālis ir visas sistēmas vadības centrs, kas ar savu 12 collu lielo un spilgto ekrānu nodrošina operatoram izcilu pārskatāmību. Displeja galvenā priekšrocība ir tā vienkāršotā lietotāja saskarne, kurā darba uzsākšana prasa tikai dažus pieskārienus. Pateicoties pilnam ISOBUS atbalstam, CR12+ ļauj ne tikai vadīt traktora kustību, bet arī pilnībā kontrolēt piekarināmo agregātu darbību, piemēram, sekciju kontroli vai mainīgas devas izsēju, tādējādi aizstājot vairākus atsevišķus ekrānus kabīnē.
RS1 antena šajā komplektācijā pilda ne tikai uztvērēja, bet arī visas sistēmas "smadzeņu" lomu, apvienojot GNSS uztvērēju un stūrēšanas kontrolieri vienā korpusā. Tā nodrošina neticamu precizitāti un ātru signāla uztveršanu, savukārt iebūvētā slīpuma kompensācijas tehnoloģija garantē, ka traktors paliks uz līnijas pat strādājot nevienmērīgā reljefā vai nogāzēs. RS1 ir aprīkota arī ar Slingshot funkciju, kas ļauj saņemt attālināto servisa atbalstu un veikt bezvadu datu apmaiņu, padarot darba pārvaldību krietni efektīvāku.
Elektromotora instalācija ir moderns risinājums, kurā jaudīgs un kluss motors tiek uzstādīts tieši uz traktora stūres statņa. Atšķirībā no agrākajiem berzes rullīšu risinājumiem, mūsdienu DirecSteer tipa motori piedāvā ļoti augstu griezes momentu un tūlītēju reakciju, kas nodrošina tādu pašu precizitāti kā hidrauliskās sistēmas. Šī instalācija ir īpaši izdevīga gadījumos, kad traktors nav "Auto-Steer Ready" (rūpnieciski sagatavots stūrēšanai), jo tā novērš nepieciešamību pēc sarežģītiem un dārgiem hidraulikas darbiem, saglabājot tīru un ergonomisku kabīnes vidi.
