Pārkrāvējs KOBZARENKO BNP-12
Pārkrāvējs BNP-12 “KOVCHEG”
BNP-12 ir pārkraušanas bunkurs efektīvai graudu, sēklu un mēslojuma transportēšanai. Tas pieņem produkciju no graudu kravas automašīnām, pašizgāzējiem vai piekabēm un nogādā to vagonos, graudu iepakošanas mašīnās vai kaisītājos tieši uz lauka, neizmantojot starpposma pārkraušanu saimniecības pagalmā. Jaudīgie horizontālie un vertikālie gliemežtransportieri ar vienlaidu velmētām spirālēm nodrošina vienmērīgu plūsmu bez produktu bojāšanas. Bunkurs BNP-12 ietaupa laiku, samazina zudumus un palielina saimniecības produktivitāti.
Izmanto graudu, kukurūzas, saulespuķu, rapša un minerālmēslu pārkraušanai. ◊ Sastāv no trim horizontāliem un viena vertikāla gliemežtransportiera ◊ Aprīkots ar diviem dozēšanas aizbīdņiem ◊ Izgatavots no vienlaidu velmētas tērauda loksnes (8/4 mm) ◊ Aprīkots ar divpusēju bunkura pacelšanas un nolaišanas mehānismu
Priekšrocības
- Tiešā iekraušana uz lauka:
Pārkraušanas bunkurs BNP-12 ļauj uzpildīt kaisītāju vai sējmašīnu tieši uz lauka, novēršot nepieciešamību pēc starpposma pārkraušanas graudu kaltē vai pagalmā.
- Pielāgots populārajai tehnikai:
BNP-12 primāri ir izstrādāts plaši izmantotajai kravas automašīnai KAMAZ 55102, kas ir sastopama lielākajā daļā saimniecību. Īpaši pagarinātais uzņemšanas bunkurs ievietojas spraugā starp kravas automašīnas bortu un virsbūvi, novēršot graudu izbēršanos.
- Daudzpusība:
Tā universālums un plašais pielietojuma klāsts padara BNP-12 neaizstājamu minerālmēslu un sēklu pārkraušanai, kā arī piekabju, graudu iepakošanas maisu mašīnu, graudu kaltu un pārstrādes iekārtu uzpildei.
- Saudzīga apstrāde:
BNP-12 sastāv no pieņemšanas bunkura, trim horizontāliem gliemežtransportieriem ar dozēšanas aizbīdni un viena vertikālā gliemežtransportiera. Katrs gliemežtransportieris ir aprīkots ar perfekti centrētu, vienlaidu velmētu vītni no īpaša tērauda, nodrošinot saudzīgu graudu apstrādi bez bojājumiem. Gliemežus darbina traktora jūgvārpsta (piemēram, T-150K klases vai līdzvērtīga).
- Pagaidu uzglabāšana un mobilitāte:
Pateicoties dozēšanas aizbīdnim, BNP-12 var izmantot arī kā pagaidu uzglabāšanas tvertni graudiem vai mēslojumam. Ar 12 m³ bunkura tilpumu tas spēj uzņemt pilnu kravu no KAMAZ 55102 automašīnas un pārkraut to līdz pat 5,5 m augstumā (piemēram, dzelzceļa vagonos) bez produktivitātes zuduma. Iekārta ir ļoti mobila, un to var dažu sekunžu laikā pārslēgt no darba pozīcijas uz transporta pozīciju, izmantojot divus hidrauliskos cilindrus (darba pozīcijā – bunkurs ir nolaists; transporta pozīcijā – pacelts).
Darbības princips:
BNP-12 kalpo kā starpposms graudu vai mēslojuma pārkraušanai no KAMAZ 55102 kravas automašīnas, pašizgāzēja piekabes vai traktora piekabes uz mēslojuma kaisītāju, kravas automašīnu vai dzelzceļa vagonu. Darba gaita ir vienkārša: kravas automašīna ierodas, izkraujas un dodas prom.
Pilns BNP-12 komplekts
- Pieņemšanas bunkura tilpums: 12 m³ (bunkura garums: 7 m)
- Hidrauliski nolokāms sānu borts: Ļauj veikt KAMAZ 55102 kravas automašīnu sānu izkraušanu bez graudu izbēršanas.
- Mehānisms bunkura pārslēgšanai transporta pozīcijā: Paredzēts riepu izmēram 10/75-15.3.
- Divi gareniskie padeves gliemežtransportieri: Ø300 mm (vītnes biezums 8/4 mm, ražoti Itālijā).
- Izkraušanas gliemežtransportieris: Ø400 mm (vienlaidu velmēta vītne 8/4 mm, ražots Itālijā, ražība 3 t/min, izkraušanas augstums 4,3 m).
- Gliemeža piedziņa: Ar reduktoriem S2100 un IMR4 ( Bondioli & Pavesi
, Itālija).
- Maināma dīsteles cilpa: Ø90 mm.
- Jūgvārpsta (JŪV): Iekļauta komplektācijā.
- Avārijas apstāšanās gadījumam: Vertikālajam gliemežtransportierim ir paredzēts bīdāms aizbīdnis ar tīrīšanas kanālu, kas ļauj restartēt bunkuru bez slodzes.
Papildaprīkojums ;
- Izkraušanas augstuma palielināšana līdz 5,5 m ar graudu plūsmas bifurkāciju dzelzceļa vagonu iekraušanai
- Maināms piekabes gredzens Ø40; Ø50 (Šarmullera, Austrija)
Elektriskais pārkrāvējs BNP-12/E “Ark”
BNP-12/E “Ark” ir mūsdienīgs elektriskais pārkraušanas bunkurs, kas palielina produktivitāti elevatoros, ostās un graudu uzglabāšanas vietās. Tā lielais tilpums un jaudīgā gliemežtransportieru sistēma nodrošina vienmērīgu plūsmu un ātru iekraušanu. Elektromotors samazina degvielas izmaksas un garantē klusu, stabilu darbību. Hidrauliski nolokāmais sānu borts ļauj izkraut KAMAZ tipa kravas automašīnas bez graudu izbēršanas, un nepieciešamības gadījumā bunkurs var darboties arī no traktora jūgvārpstas (JŪV). Šis ir rentabls risinājums graudu loģistikas automatizācijai un paātrināšanai.
Darbības princips un pielietojums
Tiek izmantots graudu, kukurūzas, saulespuķu, rapša un minerālmēslu pārkraušanai.
◊ Sastāv no trim horizontāliem un viena vertikāla gliemežtransportiera
◊ Divi dozēšanas aizbīdņi
◊ Vienlaidu velmēta 8/4 mm vītne (spirāle)
◊ Divpusējs bunkura pacelšanas un nolaišanas mehānisms
BNP-12/E Ark aprīkojums
- Pieņemšanas bunkura tilpums: 12 kubikmetri (bunkura garums 7 m).
- Hidrauliski nolokāms sānu borts: Ļauj veikt KAMAZ 55102 transportlīdzekļu sānu izkraušanu bez graudu izbēršanas.
- Mehānisms bunkura pārslēgšanai transporta pozīcijā: Paredzēts riepu izmēram 10/75-15.3.
- Trīs horizontālie gliemežtransportieri:
Ø 300 mm (spirāles biezums 8/4 mm, ražoti Itālijā).
- Vertikālais gliemežtransportieris:
Ø 400 vai 500 mm (vienlaidu velmēta spirāle, biezums 8/4 mm, ražots Itālijā).
- Maināma dīsteles cilpa.
- Sūkņu stacija ar hidraulisko sadalītāju.
- Strāvas padeve: 380 V. Gliemežtransportierus darbina elektromotors.
Kopējā jauda:
- Ar gliemeža diametru 400 mm: 30 kW plus 3,0 kW piedziņa hidrauliskajai iekārtai, sagatavojoties darbam.
- Ar gliemeža diametru 500 mm: 55 kW plus 3,0 kW piedziņa hidrauliskajai iekārtai, sagatavojoties darbam.
Darbība un alternatīvā piedziņa:
Elektriskā "Ark" darbojas 380 V tīklā un sastāv no diviem elektromotoriem. Atkarībā no izkraušanas gliemeža diametra (400 mm / 500 mm), elektromotoru kopējā jauda ir attiecīgi 30 kW / 55 kW + 3 kW hidrauliskās iekārtas elektriskā piedziņa sagatavošanās darbiem.
Nepieciešamības gadījumā elektrisko "Ark" var darbināt no traktora jūgvārpstas (JŪV), pirms tam noņemot piedziņas siksnas no elektromotora. Lai nodrošinātu piedziņu no traktora JŪV, elektriskā "Ark" ir aprīkota ar rievotu vārpstu un kardānu savienošanai ar traktoru. Nepieciešamā traktora jauda ir 82–120 zirgspēki (zs).
Mēneša pirktākie produkti
